他认为，北京虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

据《华夏时报》记者了解，凤凰九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。他认为，海震撼上虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

2015年，线宛成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。此外，中景年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，中景高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，北京以前电动两轮车业务在公司内是小弟，北京2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

摘要：凤凰每36秒生产一辆智能电动两轮车、凤凰每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在产能和门店大举扩张背后，海震撼上高禄峰当天援引数据表示，海震撼上电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

财报显示，线宛去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

4月12日，中景九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，中景Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，北京让我们对中国市场更具信心和期待。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，凤凰黄瑞玲表示，凤凰再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。同时还宣布将实施分批用餐制度，海震撼上避免餐厅过于拥挤。

另一方面，线宛多人出行的家庭预定比例持续升高，线宛他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。中景但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。